Τα μηχανήματα κατασκευής χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές όπως η κατασκευή κτιρίων, η οδοποιία, οι εργασίες εξόρυξης, οι χωματουργικές εργασίες και ο χειρισμός υλικών μεγάλης-κλίμακας. Ο δομικός σχεδιασμός του δίνει συνήθως προτεραιότητα στην υψηλή αντοχή, την υψηλή απόδοση ισχύος, την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητα. Σε αντίθεση με τα τυπικά μηχανήματα, ο κατασκευαστικός εξοπλισμός συχνά λειτουργεί συνεχώς σε πολύπλοκα περιβάλλοντα και αντέχει σημαντικές κρούσεις και φορτία, γεγονός που απαιτεί μια στιβαρή συνολική δομή. Συνηθισμένα παραδείγματα περιλαμβάνουν εκσκαφείς, φορτωτές, μπουλντόζες, οδοστρωτήρες, γερανούς και μηχανήματα σκυροδέματος. ενώ οι λειτουργίες τους ποικίλλουν, όλα διαθέτουν εξαιρετικά εξειδικευμένα δομικά σχέδια.
Ένα βασικό δομικό χαρακτηριστικό των μηχανημάτων κατασκευής είναι η χρήση εξαρτημάτων υψηλής-αντοχής-που φέρουν φορτίο. Τα κύρια μέρη-που φέρουν φορτίο-όπως πλαίσια, σασί, βραχίονες εργασίας και κάδοι-κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα υψηλής- αντοχής και συναρμολογούνται σε αξιόπιστες κατασκευές χρησιμοποιώντας τεχνικές όπως συγκόλληση, χύτευση ή μηχανική κατεργασία. Για τους εκσκαφείς, η μπούμα, το ραβδί και ο κάδος πρέπει να αντέχουν σημαντική αντίσταση στο σκάψιμο, απαιτώντας κατασκευές με υψηλή αντοχή και ακαμψία. Ομοίως, τα πλαίσια και οι μηχανισμοί εργασίας των φορτωτών πρέπει να αντέχουν τα φορτία κρούσης που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της σάρωσης, της ανύψωσης και της μεταφοράς. Συνεπώς, ο δομικός σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη την κατανομή των τάσεων και τη διάρκεια ζωής της κόπωσης.
Τα συστήματα ισχύος και μετάδοσης είναι επίσης κρίσιμα στοιχεία της δομής του μηχανήματος. Ο κατασκευαστικός εξοπλισμός μεγάλης-κλίμακας απαιτεί συχνά υψηλή ισχύ εξόδου για να καλύψει τις απαιτήσεις βαρέων-καθηκόντων, όπως εκσκαφή, μπουλντόζα, φόρτωση και ανύψωση. Η ισχύς παρέχεται γενικά από κινητήρες ντίζελ ή ηλεκτρικά συστήματα και μεταδίδεται στους μηχανισμούς εργασίας και στα συστήματα οδήγησης μέσω μηχανικών, υδραυλικών ή ηλεκτρικών μηχανισμών κίνησης. Τα υδραυλικά συστήματα, ειδικότερα, χρησιμοποιούνται ευρέως σε εκσκαφείς, φορτωτές και γερανούς. εξαρτήματα όπως αντλίες, βαλβίδες, κύλινδροι και σωληνώσεις επιτρέπουν την ομαλή μετάδοση της ισχύος στους μηχανισμούς εργασίας, επιτρέποντας ενέργειες όπως η ανύψωση της μπούμας, η κλίση του κάδου και το τιμόνι.
Τα συστήματα ταξιδιού των μηχανημάτων κατασκευής είναι σχεδιασμένα για εξαιρετική κινητικότητα και προσαρμοστικότητα εδάφους. Ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας, ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιεί διαμορφώσεις είτε με τροχούς είτε με ιχνηλάτες. Τα τροχοφόρα μηχανήματα προσφέρουν υψηλότερες ταχύτητες ταξιδιού, καθιστώντας το κατάλληλο για τοποθεσίες με καλές οδικές συνθήκες, ενώ ο εξοπλισμός παρακολούθησης-που διαθέτει μεγαλύτερη περιοχή επαφής με το έδαφος-προσφέρει ανώτερη σταθερότητα και ικανότητα εκτός δρόμου, καθιστώντας το ιδανικό για μαλακό, λασπώδες ή πολύπλοκο έδαφος. Ο σχεδιασμός του πλαισίου πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως η απόσταση από το έδαφος, το κέντρο βάρους και ο μηχανισμός διεύθυνσης για να διασφαλιστεί η λειτουργική σταθερότητα και να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι όπως το κολλημένο ή η ανατροπή.
Επιπλέον, τα εξαρτήματα εργασίας των μηχανημάτων κατασκευής είναι τυπικά αρθρωτά και εξειδικευμένα στη φύση. Ένα μόνο μηχάνημα μπορεί να εκτελέσει μια ποικιλία εργασιών χρησιμοποιώντας διαφορετικά εξαρτήματα. Για παράδειγμα, ένας εκσκαφέας μπορεί να τοποθετηθεί με κάδο ή-ανάλογα με τις λειτουργικές απαιτήσεις-να αλλάξει σε υδραυλικό διακόπτη ή λαβή, ενώ ένας φορτωτής μπορεί παρομοίως να εναλλάσσεται μεταξύ κάδους, σφιγκτήρων και άλλων εργαλείων. Αυτός ο σχεδιασμός ενισχύει την ευελιξία του εξοπλισμού και μειώνει το κόστος αγοράς ξεχωριστών μηχανημάτων για διαφορετικά λειτουργικά σενάρια.
